Marc Nassif, le directeur de Renault Maroc se félicite dans la presse des performances de l’usine de Tanger : avec 370 000 véhicules produits en 2017, Tanger représente 10 % de la production mondiale du groupe. Et à moindre coût : les 8 100 travailleurs du site gagnent trois fois…
Brahim, un cadre du Technocentre de 44 ans, est mort à l’hôpital le 24 novembre, après avoir fait un malaise lors d’un entretien préalable à licenciement. Chef du département Ingénierie à l’usine Renault de Tanger jusqu’en août 2016, la direction l’aurait rendu responsable de la suppression d’une serrure du Lodgy,…
Les ouvriers de l’usine Renault-Nissan de Tanger ont débrayé et organisé des sit-ins du 9 au 11 février devant les locaux de leur direction, l’obligeant à négocier avec l’UMT (Union Marocaine du Travail) des augmentations de salaire, des primes dont une compensant les temps de pause non payés… Ils demandaient…
Le 29 octobre dernier, 70 % des salariés de l’usine Renault de Tanger et 100 % des salariés de la Somaca (filiale de Renault) étaient en grève, selon M’Hamed Tazi, le directeur de communication de Renault Maroc. Ce mouvement a eu lieu dans le cadre d’une grève générale contre des…
Forte participation des salariés de Renault Tanger et de la Somaca à la journée de grève générale au Maroc 70 % des salariés de l’usine Renault de Tanger ont participé à la journée de grève générale du 29 octobre au Maroc. La production a été fortement impactée, selon M’Hamed Tazi,…
Une seconde ligne de production vient d’ouvrir à Tanger. Renault annonce l’embauche de 1 400 salariés (en plus des 3 500 déjà présents). Le Maroc, nouvel Eldorado de Renault : coûts salariaux deux fois inférieurs à ceux de Pitesti en Roumanie, exonérations d’impôts, infrastructures payées par l’Etat marocain, et syndicats…
« Savourons ce plaisir » nous invite sur son blog Carlos Tavares, qui a fait visiter l’usine de Tanger à des investisseurs et des analystes financiers : les banques Morgan Stanley, JP Moran ou Natixis. Tous ont émis des commentaires enthousiastes sur cette usine, imaginant déjà les profits à venir.…
Le magazine Global fait l’éloge du site de Tanger. Bien sûr pas un mot sur les quatre travailleurs morts durant la construction de l’usine, ni sur les habitants de la région expropriés pour construire le site et interdits de manifester, ni sur le turn-over actuel dû à des salaires trop…
Avec la course à la baisse de salaires (250 € à Tanger, mieux qu’en Roumanie !) et le matraquage sur le coût du travail, il est étonnant qu’une source considérable de baisse des coûts n’ait toujours pas été identifiée : les rémunérations scandaleuses de certains membres du CEG (Comité Exécutif…
Sans états d’âme, Carlos Ghosn a affirmé que l’usine de Tanger est en fait une délocalisation de la Roumanie : les ouvriers roumains, payés en moyenne 285 € brut en 2004 (lancement de Logan), ont en effet arraché par leurs luttes des augmentations de salaire. Renault est allé chercher des…
Cette semaine a lieu le démarrage de l’usine de Melloussa près de Tanger au Maroc. Renault y bénéficiera de salaires particulièrement bas : 250 € par mois pour un ouvrier, 1000 € pour un ingénieur, pour une durée légale de 44h/semaine 6 jours/7. Selon un dernier rapport de la Banque…
Les pouvoirs locaux de la ville de Tanger ont interdit aux habitants d’al Hafs d’organiser un sit-in de contestation le 19 avril 2011 devant l’usine Renaut à Tanger (Melloussa). Les habitants demandaient que “les enfants des habitants de la région soient embauchés” et accusent l’usine d’intervenir pour qu’on…
