Pendant que les chefs s’activent sur l’audit HSE, la plupart des prestataires échappent à leur attention : entassés dans les secteurs les plus ingrats, sans véritables postes de travail… La direction a même inventé un terme pour cela : le « schéma 3 debout ». Des prestataires qui ne sont ni en « schéma 3 »…
Cofely (filiale d’Engie qui s’occupe de la maintenance du TCR), a remporté l’appel d’offres lancé par Renault, et reste donc à Guyancourt. Pour réduire ses coûts, Cofely remplace au passage plusieurs dizaines de salariés par d’autres payés au SMIC, car employés par une de ses filiales, Eseis, qui fait de…
Vestalia lance une enquête de satisfaction sur la Logistique du site. En ce moment, ce sont plutôt les salariés de Vestalia qui ont de quoi être insatisfaits. Le bâtiment Logistique est devenu trop petit pour supporter l’augmentation des vagues de prototypes. Résultat : des conditions de travail stressantes et dangereuses,…
Un jeune technicien de maintenance d’Engie/Cofely s’est jeté vendredi 23 mars vers 19h30 du toit de la Ruche. Sa chute a été amortie par le toit vitré de l’allée piétonne entre la Ruche et les Labos. Il est gravement blessé. Les raisons qui l’ont poussé à mettre fin à ses…
« La situation de saturation des bureaux, des parkings et du service de restauration est devenue contraignante non seulement pour les résidents mais pour notre efficacité au quotidien » : c’est la direction qui le dit ! Sa solution : « relocaliser » 1100 prestataires d’ici juin 2018 dans leur…
Les zones de déchargement et de stockage du bâtiment Logistique, trop petit suite à la hausse d’activité du CRP, sont pleines à craquer. Il devient dangereux d’y circuler. Les salariés de Vestalia font ce qu’ils peuvent (à défaut de pouvoir pousser les murs), astreints à faire des heures supplémentaires le…
La cour d’appel de Toulouse a condamné Altran, « leader mondial en solutions d’Ingénierie », à verser 10 millions d’€ à 300 ingénieurs pour non-paiement d’heures supplémentaires. Les premières procédures ont démarré en 2009. 700 salariés attendent encore un jugement : une justice à deux vitesses faite pour protéger les…
Face au manque de place de stationnement, la direction a son coupable : ce serait la faute aux milliers de prestataires qui viennent quotidiennement travailler à Guyancourt. Évidemment, elle se garde bien de remercier tous ces indésirables qui lui permettent de tenir à flot les projets en cours étant donné la…
Cette année encore, le renouvellement des commandes des prestataires au 1er avril se passe dans la douleur. Des prestataires ont été interdits de site la semaine dernière, faute de situation en règle. Ceux qui ont obtenu un petit papillon en papier marqué « Accès prestataire OK » ont pu entrer. Mais ils…
Chez Vestalia, les licenciements pour faute se multiplient. Une sévérité exceptionnelle alors que Vestalia a perdu 4 lots de prestation (Pool Taxi, salles de Formation…) suite à des appels d’offres de Renault pour réduire les coûts. Une sale façon de résoudre le sureffectif, qui ne trompe personne.
Pour faire face à l’augmentation de la charge de travail, alors que les recrutements ne suivent pas, de nombreux secteurs font de plus en plus appel à la prestation. Mais les locaux sont saturés et il n’est pas rare de voir des prestataires travailler en bout de bureau, parfois sans…
Au CRP, le secteur des mulets doit faire face à la charge engendrée par les nouvelles normes Euro6. Plutôt que d’embaucher et de former, la direction recourt à des prestataires qui travailleront en horaires décalés. Flexibilité, précarité, mise en concurrence des salariés Renault et des prestataires… Et il parait que…
Intérimaires et prestataires ne touchent pas un kopek de l’intéressement Renault. Ils contribuent pourtant, et de plus en plus, à la valeur créée, et donc aux profits. Salariés de seconde zone, mais indispensables… et qui doivent être embauchés
La direction de Renault est fière d’annoncer qu’en 2016 les ventes mondiales de Renault ont dépassé celles de PSA. Une compétition qui se fait sur le dos des salariés de Renault, de PSA, des fournisseurs, et de leurs prestataires, intérimaires… Salaires, emploi, conditions de travail : ce sont les mêmes attaques…
Lors de la négociation du 25 octobre, la direction a annoncé qu’elle renforcera le système des Workpackages dans l’Ingénierie, la reléguant à un rôle de gouvernance des RTx et des sous-traitants. En sous-traitant au maximum des modules, des fonctions et des projets véhicule ou mécanique complets, la direction espère baisser…
Début septembre, les prestataires d’Astéria et du Gradient ont appris à la dernière minute que la vague de déménagement prévue était suspendue. Puis elle été débloquée au Gradient, mais à la va-vite, avec des cartons reçus au dernier moment, un emménagement chaotique… A Astéria, les équipes risquent maintenant d’être dispersées…
