Étiquette : open forum

Un Forum pas si Open

La grand-messe annuelle de Ghosn dans l’amphi Georges Besse était solidement ficelée. Une seule question venant du public de l’amphi a été acceptée. Les années précédentes, Ghosn avait été parfois un peu chahuté par des interventions critiques. Il faut croire qu’il n’avait pas aimé.

Le panier de crabes

Lors de l’Open Forum du 5 juin consacré à la qualité et à la satisfaction client, Bolloré a déclaré que sur ce sujet « on a à balayer devant notre porte. C’est la raison pour laquelle il y a eu un certain nombre d’évolutions qui ne vous ont pas échappées,…

Stoll et Charden, ou l’art de la fugue

A l’open forum du 5 juin, Stoll et Bolloré ont reconnu que la « situation [est] sérieuse voire grave » sur la qualité. Il serait temps. Que ce soit en France, au Brésil ou encore en Espagne, de nombreuses interventions lors de la série des questions/réponses ont mis en cause…

La mondialisation des licenciements

Pas sûr que les salariés qui ont posé des questions à l’Open Forum du 13 février soient rassurés. Aux Roumains inquiets de l’avenir de Pitesti mis en concurrence avec Tanger, Ghosn a répondu que l’avenir de chaque site dépendra de sa performance. Quant aux questions des Russes sur les réductions…

Vases communicants

Coïncidence : 6 jours après l’alerte de Stoll à l’open forum sur le Free Cash Flow, on apprend que l’avance sur la prime d’intéressement aux performances des établissements d’ingénierie d’Ile-de-France ne sera pas versée. Les salariés devront se serrer la ceinture pour que la PPG soit bonne et pour satisfaire…

Ils ne pensent qu’à ça

Nos dirigeants n’ont plus qu’un objectif en tête : atteindre d’ici la fin de l’année, 2 milliards d’euros de Free Cash Flow cumulés sur trois ans. Soit, après 1,08 milliard en 2011 et 597 millions en 2012, un peu plus de 400 millions à dégager en 2013. Le directeur à…

Un contre forum

Jeudi 14, 150 salariés du Technocentre et de Lardy se sont vus refuser l’entrée de l’amphithéâtre Gorges Besse à l’Avancée, où Ghosn tenait son open forum. Un autre forum a donc été improvisé devant les portes bloquées par la direction… pour y défendre un tout autre point de vue et…

Méthode Coué

« Succès » de la stratégie à l’international, gamme renouvelée, hausse des ventes en 2013 : l’Open Forum de vendredi dernier sur les Objectifs et Enjeux des Régions a versé dans l’autosatisfaction. Après avoir soufflé le froid pour justifier la cure de compétitivité, c’est maintenant la « positive attitude ».…

Baisse des coûts, le retour

Lors de l’Open Forum du 21 septembre, Tavares a donné ses recettes pour remotiver les troupes et augmenter les marges de Renault : baisse des coûts fixes et des frais généraux, augmentation des prix de vente… Avec un nouveau slogan « Renault is back ». Renault est de retour ?!…

Duo et double discours

Tavares a semé le doute à l’Open Forum, répondant que sur l’emploi « nous n’excluons rien. » Et d’expliquer que c’est « l’optimisation des ressources humaines » qui permettra de se sortir de la crise. Chez Ghosn, même son de cloche : « Aujourd’hui, le principal sujet de Renault, notre…

Close Forum

L’open forum du 10 avril n’avait d’« ouvert » que le nom : 150 salariés du Technocentre, qui avaient répondu à l’appel de plusieurs organisations syndicales et qui souhaitaient interpeller Carlos Tavares, ont été empêchés d’entrer dans l’amphithéâtre George Besse par des vigiles, appelés en force par la direction de…

Le démago gît

Tavares a endossé l’habit du dirigeant « responsable » lors de l’open forum : augmenter les salaires serait « démagogique », « irresponsable », néfaste à l’avenir du Groupe et donc à l’emploi. Cela couterait pourtant moins cher d’augmenter les 36 000 salariés de Renault de 300 € nets (soit…

Erreur sur l’augmentation

A l’open forum, Carlos Tavares a annoncé une augmentation des prix de vente des véhicules afin d’augmenter la marge opérationnelle, justifiant cette hausse par des prix Renault inférieurs actuellement à ceux de PSA et de VW. Cela ne va pas relancer les ventes, surtout des petits véhicules (segments A et…

Diviser plus pour payer moins

A l’open forum du 16 février, Carlos Ghosn a commenté les résultats de l’enquête Hay menée auprès des salariés du Groupe en novembre 2011. Dans le top 3 des thèmes les plus mal notés vient la reconnaissance : « la performance ne paye pas chez Renault ». Seulement Ghosn en…

Un seul objectif : la Bourse

Lors de l’Open Forum du 8 décembre, Ghosn a fait de l’augmentation du Free Cash Flow l’objectif prioritaire de Renault. Il veut séduire les marchés financiers en dégageant 500 millions d’€ en 2011 et 2 milliards d’ici fin 2013. Autrement dit augmenter les profits propres de Renault pour doper sa…