Étiquette : management

Un pour tous, tous pourris

  Après l’inculpation de Greg Kelly, c’est José Munoz, directeur des opérations nord-américaines de Nissan entre 2014 et 2018, qui a préféré démissionner suite à une enquête sur la nature de ses liens avec des fournisseurs et des concessionnaires. Jeudi dernier, la direction de Renault est venue au secours de Mouna Sepehri, soupçonnée d’avoir touché 500 000 € de RNBV, alors qu’elle était une des trois membres de son comité de rémunération avec Ghosn et Kelly ! On comprend pourquoi…

L’alchimiste de la Bourse

Marie-Françoise Damesin, la DRH de l’Alliance (et un des neufs nouveaux vice-présidents), se pique dans la presse d’être une véritable « alchimiste » des synergies entre Renault et Nissan. On ne sait pas si elle a trouvé le secret de la pierre philosophale, mais elle sait déjà comment transmuter ses stocks-options en bénéfices : début mars elle a gagné 338 073 euros en revendant 6000 stock-options Renault. Des synergies qui rapportent.  

La Supply-Chain fait son cinéma

A la DPVDS, une des directions de la Supply-Chain, les chefs sont chargés de tester une nouvelle méthode de management : 4DX. Rien à voir avec l’effet 4DX au cinéma avec siège qui bouge, odeurs et projection d’eau dans la salle. La « 4 Disciplines of Execution » est une méthode venue d’un cabinet de conseil en management américain et qui date de 2012. Chaque salarié se voit attribuer un ou deux objectifs prioritaires avec un suivi hebdomadaire, histoire de…

La face cachée du Design

Les résultats de l’enquête Hay ont été mauvais au Design, surtout en ce qui concerne la confiance des salariés dans leur hiérarchie. Du coup, la direction a mis en place des réunions de groupe avec des consultants. Mais ça ne servira à rien, tant que celui qu’on surnomme « le dictateur » continuera à sévir.  

Tais-toi et marche

Le Directeur de l’établissement, Brismontier, a déclaré lors d’un CE que la question des places de parking ou de restaurant n’étaient vraiment pas une priorité de l’e-TCR, et que les salariés du site n’ont qu’à « marcher un peu plus » s’ils ne trouvent pas à se garer près de leur poste de travail. Tant de compassion, c’est trop émouvant.

Neige et brouillard

Mardi dernier, la direction a laissé l’initiative aux salariés, avec l’accord de leur hiérarchie, de partir plus tôt pour ne pas être bloqué par la neige. Idem les jours suivants : elle s’est déchargée sur les salariés et leur hiérarchie pour décider de rester ou pas chez eux. Une façon de se déresponsabiliser tout en faisant semblant de prendre des mesures.  

Le combat des sous-chefs

Carlos Ghosn devrait voir son mandat renouvelé lors du conseil d’administration du 15 février. Le combat fait rage maintenant pour le poste de numéro 2. Il y aurait déjà une victime, le directeur délégué à la Performance Stefan Mueller. La place est libre depuis les départs de Pelata, « démissionné » suite à l’affaire des faux-espions, puis de Carlos Tavarès, parti chez PSA car il n’a pas pu être calife à la place du calife chez Renault. Quant aux niveaux…

Le joyeux Noël des directeurs

De Los Mozos, directeur des Fabrications et de la Logistique et membre du Comité exécutif de Renault, vient de vendre 5 309 « actions de performance », versées gratuitement et régulièrement aux dirigeants du Groupe.

Barbecue SM

La DEA-SM (Direction Engineering Alliance-Système Multimédia) organise mardi un barbecue à la Ferme du Manet à Montigny. Sauf que le comité de direction de la DEA-SM demande 8 € aux salariés pour y participer. Ils les prennent pour des saucisses ?  

De quoi se remettre Ancel…in

Il n’y a pas que Ghosn qui touche le pactole chez Renault. Bruno Ancelin par exemple, le Directeur Produit et Programmes du Groupe Renault, a réalisé un joli coup en Bourse le 10 janvier 2017 en exerçant son option d’achat sur 16503 stock-options. Achetées à 34.23 € l’action, il les a revendues le jour même à 88 €. Résultat : une plus-value de 887 366 € selon l’AMF (Autorité des Marchés Financiers). Les hauts dirigeants de Renault spéculent régulièrement en…

Le management par la terreur

L’entretien préalable à licenciement à l’issue duquel un cadre du TCR est décédé le 25 novembre faisait suite à un rappel de véhicules. Ce genre de rappel (OTS) se multiplie : pas étonnant, vu la pression sur les délais et les coûts. Et à chaque fois la direction va chercher un bouc émissaire ? Bonjour l’ambiance…

De nombreux péchés à expier

Le nouveau Directeur des Ressources Humaines France de Renault, Tristan Lormeau, est à la tête, avec sa femme Patricia, du Mouvement Chrétien des Cadres Dirigeants qui rassemble des dirigeants « désireux de mieux vivre l’Évangile au cœur de leur vie professionnelle ». A quand le confessionnal quai Le Gallo pour les membres du Comité Exécutif ?

Y’a pas marqué salarié à tout faire

Au CRP, le montage est à l’arrêt. L’activité devrait reprendre en juin, à la veille des congés. Bonjour la planification ! Certains chefs ne supportent pas cette inactivité et font faire de la peinture à leurs équipes. Ce genre de travaux, c’est à la maison seulement.

mavie@nestpasquerenault

Ma vie chez Renault, ce serait un travail reconnu, dans de bonnes conditions et sans surcharge, un vrai pouvoir de contrôle et de décision sur l’entreprise, des augmentations de salaires égalitaires… Eh bien non : mavie@renault, c’est juste le nom du nouvel intranet RH. Gare aux dégâts collatéraux habituels en cas de nouveau logiciel (données perdues, compteurs congés, HV…). Ça aussi, c’est ma vie chez Renault.

Champion F1 de la retraite dorée

Jérôme Stoll, Directeur Délégué à la Performance et numéro 2 de Renault, vient de faire valoir ses droits à la retraite. Ghosn l’a aussitôt nommé Président de Renault Sport Racing (F1). Les salariés partis en DA ou en retraite n’ont pas les mêmes égards.

Nuisances au Design

Le Design est en plein travaux et ils sont bruyants. En attendant les beaux locaux promis par la direction, elle a distribué des bouchons d’oreille. Côté travaux, le directeur de la Qualité Design n’est pas en reste : il fait le ménage dans les équipes. Il y a des équipements de protection pour ce type de nuisance ?