Étiquette : ingénierie

Tu sais ce qu’ils te disent les coûts fixes ?

Les effectifs de l’Ingénierie diminuent et ce n’est pas fini : seulement la moitié des embauches prévues en 2011 ont été réalisées et pour valider une mobilité entrante, il faut désormais deux départs. La R&D fait en effet partie des coûts fixes que Tavares, sur son blog, dit vouloir réduire…

Mister Ben

A la DIESC (Direction de l’Ingénierie des Equipements et Systèmes Chassis), le chef du service 65520 a demandé lors de la galette des rois du service qu’on lui réserve la couronne du « roi des cons ». Humour. Mais ce n’est pas parce qu’on est chef et 3C qu’on doit…

Des chiffres et des lettres

Avec les nouvelles gammes véhicules, les chiffres des codes projets ont fait place à des lettres. Les plannings et les jalons sont modifiés pour V3P. Tout est en anglais : sedan, hatch… Dur de s’y retrouver. A moins que ce ne soit par obsession du secret : les espions devront…

Gamme over

Le report du plan gamme se confirme. Sont concernées la gamme 15/40 (reportée de 1 à 12 mois selon les projets, 6 mois pour l’Espace Concept), ainsi que les gammes I et M0. Des reports liés au Contrat Renault 2016 qui limite les dépenses de Recherche et Développement (R&D) et…

Magasin en solde

Après le magasin du CRPM à Rueil, Renault veut basculer le magasin du CRPV chez Vestalia, le GIE Veolia-Renault. Une façon de l’externaliser en douce dans le but de baisser les coûts, comme c’est en train de se passer pour d’autres activités : courrier, logistique, maintenance… La direction promet que…

A quand le Q comme Quantité ?

Les mobilités entrantes dans la DGAIQ (Direction Générale Adjointe Ingénierie et Qualité) sont bloquées, sauf dérogation exceptionnelle. C’est officieux car la direction s’est jusque là bien gardée de communiquer officiellement là-dessus. L’objectif est toujours de contenir les effectifs de l’ingénierie et de continuer à délocaliser dans les RTx. Ce n’est…