Étiquette : ingénierie

Regroupement ou déclin des ingénieries ?

Depuis le début de l’année 2014, 234 salariés de Guyancourt sont partis en Dispense d’Activité ou en Période de Mobilité Externe, 165 en retraite, et seulement 19 ont été embauchés en CDI. Résultat : 9277 salariés Renault étaient inscrits aux effectifs de l’établissement en septembre 2014, soit une baisse des…

Moins ça change, plus c’est pire

Le discours lénifiant de la direction sur la réorg laisse sceptique. Dans les secteurs convergés, les salariés « conserveraient le même métier et les mêmes activités [et les] pratiques de travail existantes. Les changements se limiteraient à des évolutions de rattachement et à un élargissement du périmètre de responsabilité pour…

Chasse aux doublons à l’Ingénierie

71 % des salariés de l’Ingénierie France (5009 sur 7074) vont passer dans des directions convergées Renault-Nissan : toute la DE-S, la DE-T et la DE-M, des parties de la DE-V, de la DE-I et de la DE-P. Des « synergies significatives » sont recherchées sur « l’ingénierie des systèmes…

Les mauvais calculs de Billig

Vantant sa réorganisation de l’Ingénierie de juin 2013, le directeur de l’Ingénierie, de la Qualité et l’Informatique Renault a déclaré à l’Usine Nouvelle que la création d’une direction de l’ingénierie Système (DE-S) avait permis d’allouer plusieurs fonctions sur un même calculateur « alors qu’avant, une fonction équivalait à un calculateur…

Pas touche : sensible !

A la Direction Tests & Services (DE-T), les trois quarts des postes (1454) sont dans des fonctions sensibles, c’est-à-dire en sureffectif. 465 sont stables et 125 critiques. Le directeur de la DE-T, Verdier, l’a annoncé en CE et en réunions management. Mais il n’a pas dit ce que ces salariés…

La vérité si je mens

Fierté pour les résultats de 2013, performance, professionnalisme, mobilisation collective des talents… : le directeur de la DE-T (Tests et Services) n’hésite pas à passer la brosse à reluire dans ses vœux. Pas sûr que ça rassure les salariés de la DE-T, classée direction la moins cœur de métier de…

Plus c’est étendu, moins c’est grand

Les vœux 2014 de Billig illustrent bien la langue de bois officielle. D’après le directeur de l’Ingénierie, de la Qualité et de l’Informatique (DEQIG), l’enjeu majeur pour 2014, serait la mise en œuvre de « l’entreprise étendue » grâce à la « construction de partenariats pérennes avec des partenaires choisis.…

Renault, ton reclasse… ment !

Alors que 1000 salariés de l’Ingénierie verront leur activité externalisée, leurs possibilités de reclassement interne risquent d’être difficiles. A ce jour, 184 postes sont disponibles sur le site intranet Talent chez Renault et ses filiales, dont 88 au TCR ! Avec 195 missions temporaires, Optimum ne fait guère mieux. Du…

Volontaires, désignez-vous !

Dans la boite à questions de la DEQIG d’octobre 2013 sur Intranet, J-M Billig, le nouveau directeur de l’ingénierie, répond aux questions « sur les mobilités qui accompagneront les cas d’activités externalisées. Très concrètement, les collaborateurs concernés pourront choisir sur la base du volontariat, entre plusieurs possibilités : poursuivre dans…

Le marchand de sable de la DE-T

Un amphi management était organisé lundi dernier à la DE-T (Direction Tests et Services). Au menu : une opération séduction sur les nouveaux véhicules. Mais rien de précis sur l’avenir de cette direction classée à 50 % non cœur de métier. La direction avait pourtant promis de donner plus d’information…

La doc déclarée pas ad hoc ?

Il fut un temps où les salariés qui s’occupaient de la documentation technique (TDE…) étaient répartis dans les directions métiers. Puis ils ont été regroupés dans un service de l’Ingénierie Véhicule. Avec la réorganisation, la doc a été mise dans la Direction Tests et Services. Et les salariés sont de…

Quand Renault tape dans le mille

Lors du précédent Observatoire de l’Emploi et des Compétences de mai 2013, la direction a annoncé clairement que « les activités non cœur de métier seront confiées à des partenaires extérieurs de bon niveau, tout en maintenant et développant des compétences internes assurant la maîtrise des engagements pris. » L’accord…

L’électronique mise au ban

Avec la réorganisation, les bancs HIL et les PIE (Plateformes d’Intégration Electronique) sont d’abord passés de la DIESE à la DE-S (Direction Engeenering System). Mais à la rentrée, changement de programme : ils devraient passer à la direction Tests & Services (DE-T), qui accueille de nombreux secteurs non-cœur de métier.…

Rétention d’information

Le point d’avancement de la démarche cœur/non-cœur de métier fait lors des CCE et CE de juillet, a été un non-événement : la direction reste toujours dans une présentation très générale. Seule info, mais sans surprise : la direction Tests & Services est la plus touchée avec une répartition cœur/non…

ESI on nous disait ce qu’il se passe

Renault a signé en mai un nouvel accord avec ESI Group, spécialiste du Prototypage Virtuel (VPS…). Cet accord vise à renforcer les prototypes virtuels afin de remplacer les prototypes réels dans de nombreux domaines : confort habitacle, sièges, sécurité, crash-test, acoustique, moteurs… Pour mieux dégraisser dans l’Ingénierie ? Bizarre :…

Test et Services : un nom qui sent le souffre

EADS veut vendre Cassidian Tests & Services, une filiale de 500 personnes chargée des tests pour les avions et chars civils ou militaires. Les salariés des sites d’Elancourt et de Toulouse ont manifesté le 3 juin contre cette cession. Raison invoquée par EADS : l’activité tests et services ne serait…