Les désintéressés

Intérimaires et prestataires ne touchent pas un kopek de l’intéressement Renault. Ils contribuent pourtant, et de plus en plus, à la valeur créée, et donc aux profits. Salariés de seconde zone, mais indispensables… et qui doivent être embauchés 

Externalisation 4.0

Après l’externalisation de nombreuses activités (documentation technique, MAP/essais…), la direction franchit un cap avec l’annonce du passage en WorkPackage de l’ensemble du projet du nouveau Dokker (XJK), externalisé chez Magna. La chasse aux coûts se poursuit. La casse des emplois aussi.

Motion de défiance

14 % seulement des salariés de l’Ingénierie convergée (DDTA) qui ont répondu à l’enquête Hay estiment qu’il y a « suffisamment de personnes pour faire le travail », 23 % que « les décisions sont prises dans les délais appropriés » et 15 % que « l’organisation du travail permet un travail de qualité ». Des résultats tellement mauvais…