Jeudi dernier, le gouvernement Macron a cédé ses 14 millions d’actions Renault achetées 2 ans plus tôt par… Emmanuel Macron, alors ministre de l’économie. L’achat de ces actions en 2015 avait permis à l’Etat de passer de 15 à 19.7 % du capital de Renault, et d’empêcher l’AG des actionnaires de…
La direction de Renault s’est empressée de racheter 1,4 millions d’actions Renault sur les 14 millions vendues par l’État, « en vue de la réalisation d’une offre réservée aux salariés et anciens salariés du Groupe Renault ». Qui peuvent être ces « salariés » ? En fait, chaque année Renault rachète environ 1,4 millions de…
La direction du Technocentre a fixé un jour de RTT collectif vendredi 28 septembre 2018, en raison de « restriction de circulation ». La raison ? La tenue de la Ryder Cup, ce tournoi de golf qui aura lieu à Guyancourt l’an prochain, avec peut-être Trump en vedette américaine. Il ne faudrait surtout…
Les 1000 salariés de la Supply Chain qui devront déménager du Technocentre à Vélizy recevront quelques maigres compensations : une prime de mobilité et des indemnités kilométriques en fonction de l’allongement de leur trajet domicile/travail. Mais celui-ci sera calculé grâce à Via Michelin qui ne prend pas en compte les bouchons…
Comme chaque année, les salariés du groupe Renault-Nissan vont être soumis à l’enquête Hay, censée mesurer leur « qualité de vie au travail » et leur « engagement » dans l’entreprise, une enquête menée bien entendu en toute indépendance. « Mais à quoi sert-elle concrètement ? » se demande le communiqué de la direction. On se le…
Même si vous croyez tout savoir sur le sujet, « L’étrange affaire des espions de Renault » vaut d’être vu. Après de multiples déprogrammations, ce documentaire a été diffusé mercredi 1er novembre sur France 3 à 23h45. Une heure pas franchement de grande écoute (sauf pour les espions peut-être). Les témoignages y…
Declic est fier de faire partager deux spots de pub Renault spécial Halloween : une famille de vampires et un zombie, très contents de leur véhicule Renault. Si la com’ avait envie de faire peur avec des monstres, elle n’avait qu’à rediffuser la pub de l’Espace avec Kevin Spacey, qui vient…
Les négociations centrales entre direction de Renault sas et syndicats à propos de la « reconnaissance » se poursuivent et se ressemblent. Pour le passage cadre, c’est balle au centre avec la création envisagée d’une nouvelle filière, qui en soi ne règle rien. Quant à la reconnaissance des formateurs internes, il manque…
Interpellé sur l’affaire Harvey Weinstein le 15 octobre sur TF1, Macron a versé une larme de circonstance sur les violences subies par les femmes au quotidien. Dans un élan de courage politique, il s’apprête… à retirer à Weinstein sa légion d’honneur. Tremblez violeurs de par le monde ! Sûr qu’avec des…
La direction de Renault sas et les syndicats ont entamé depuis le mois de mai des négociations centrales sur la « reconnaissance ». Celles-ci ne concernent qu’une partie des salariés : opérateurs de production de la filière 100, chefs d’UET de la filière 611, ETAM voulant passer Cadres et formateurs internes. Et les…
Après Spot, puis ACE-1 (Alliance Computing Environment), voici maintenant ACE-2 : mobile, connecté, plus rapide… ! Bon courage pour la migration : les environnements informatiques passent, mais les ennuis pour les salariés demeurent. Pas sûr que les promesses didactiques pour « maîtriser en 10 mn » ce nouvel environnement se vérifient. En revanche grâce…
La direction, toujours inspirée par la Silicon Valley, veut transformer le TCR en « e-TCR ». Ce qui va d’abord se concrétiser par cinq ans de chantier de 2018 à 2022. Mais la rénovation du Technocentre se fera à iso-capacité, alors qu’il faudrait aujourd’hui des milliers de postes de travail supplémentaires. Outre…
Pour pouvoir commencer les travaux de rénovation du TCR, la direction veut d’abord libérer deux zones de 1000 personnes. Un nouveau bâtiment pouvant accueillir mille personnes sera construit sur le site. Mais un millier de salariés de la Supply Chain (à qui personne n’a pas demandé leur avis) va devoir…
Venir en bus des gares de Versailles au TCR, quelle galère ! Le trajet fait 8 kms, mais peut prendre plus d’une heure. Il faut attendre des plombes avant de pouvoir monter dans un bus de la ligne 39.12, et s’y entasser debout dans le couloir ou écrasé contre les portes.…
La direction, dans sa marche forcée vers le Tout Numérique, a voulu supprimer les panneaux de petites annoncés placés à côté des selfs ou des cafétérias. Les salariés étaient invités à passer leurs annonces sur Le bon coin. Mais elle a dû reculer face au tollé. Comme quoi, ça sert…
Il s’était pourtant excusé « du fond du cœur », Hiroto Saikawa, suite à la fraude découverte lors d’une inspection du ministère des transports. Depuis des années, Nissan fait contrôler ses véhicules par du personnel non homologué. Le PDG de Nissan, qui vient de remplacer Ghosn, doit rappeler 1,2 millions de véhicules…
