Catégorie : l’étincelle du 26 septembre 2017

Lettres invisibles

Mais où sont passées les « Lettres de transparence » 2017 ? Ces lettres, qui font le bilan des augmentations et des primes individuelles de l’année et donnent les salaires médians ou moyens des ETAM et des Cadres, sont envoyées par mail d’habitude début juillet. Cette année, elles se sont…

Les voleurs de sommeil

Le service santé organisait une « journée santé » sur le sommeil jeudi dernier dans la Ruche. Au menu : initiation à la micro-sieste à son poste de travail et prévention des troubles du sommeil. En effet, un tiers des salariés se plaignent de troubles du sommeil, et plus de…

Des robots et des hommes

Il y a un monde entre les belles déclarations de la direction lors de l’inauguration de la nouvelle tôlerie robotisée GPEC (Global Production Engineering Center) du CRP, et la vie qui va avec. Quand il s’agit d’y réaliser la vague VC (Vehicle Check) de la nouvelle Clio, c’est déjà moins…

Ordonnances : ce n’est pas le code du travail qui est malade

Beaucoup de salariés ont compris que les ordonnances Macron sur le code du travail vont réduire drastiquement leurs droits, leurs protections et celles de leurs proches. Pourtant les entreprises font des bénéfices, et pas seulement au CAC40. Comment empêcher cette régression, que rien ne justifient sinon l’addiction d’une minorité de…

CIFRE douleur

Renault refuse de verser la prime de précarité due aux thésards qui ne sont pas embauchés à l’issue de leur contrat CIFRE (Convention Industrielle de Formation par la Recherche), comme pour tous les Contrats à Durée Déterminée (CDD). Pourtant Renault a été condamné par les Prud’hommes en 2011 à verser…

Qui sont les casseurs ?

Alors que 157 d’entre eux viennent de recevoir leur lettre de licenciement, les salariés de GM&S continuent de se battre. Et ça ne plait pas au patron de GMD, qui reprend seulement 120 salariés et menace désormais de mettre la clé sous la porte. L’équipementier a été sacrifié par Renault…

Sam suffit pas

Un autre sous-traitant de Renault, Sam Technologies à Viviez (Aveyron), est également en redressement judiciaire. Un repreneur s’est manifesté, Linamar. Mais il ne veut reprendre que la moitié des 450 salariés en CDI et des 170 intérimaires. D’où une forte mobilisation : un premier blocage du site a eu lieu…

Un enfumeur qui ne manque pas d’air

Après VW et Renault, c’est PSA qui est pris la main dans le sac de la fraude aux moteurs diesel. Dans un rapport, la répression des fraudes dénonce une « stratégie globale visant à fabriquer des moteurs frauduleux, puis à les commercialiser ». Mais selon PSA, si ses moteurs ont…