Catégorie : l’étincelle du 14 avril 2015

Gesticulations gouvernementales

Le gouvernement est en train d’acheter des actions Renault afin de passer sa part dans le capital de 15 à 20 %. Il veut ainsi bloquer le vote d’une résolution soumise à l’AG des actionnaires du 30 avril par le Conseil d’Administration (et soutenue par Ghosn), et qui s’oppose au doublement des droits de vote pour les actionnaires détenant des actions depuis plus de 2 ans. Coût de l’opération : plus d’un milliard d’euros. Ce système des « droits de…

Capitalisme et progrès : un oxymore

Pour le ministre de l’Economie et de l’Industrie, Emmanuel Macron, « cette opération [de rachat d’actions Renault] démontre la volonté de l’État à utiliser toutes les armes aujourd’hui à disposition des investisseurs pour promouvoir un capitalisme de progrès au service des salariés et des entreprises. ». L’État actionnaire est donc au service des salariés lorsqu’il soutient l’accord compétitivité avec ses 7500 suppressions d’emplois chez Renault ? Il s’est offusqué de la rémunération de Ghosn, mais pas du blocage des salaires…

Plus tu gagnes, plus tu touches

L’adage se confirme chez Renault : plus le salaire est élevé, plus la prime est grosse. Les APR, à qui on a aussi supprimé cette année les AGS, n’auront rien. 40 % des ETAM toucheront une primette de 500 €. Pour les cadres, la prime de performance est calculée en pourcentage de leur forfait, ce qui avantage les hauts salaires. Et plus on s’élève dans le job grading, plus ces pourcentages sont élevés. Ainsi la prime des cadres L3A est…

Printemps : la saison des miettes

Les mesures salariales sont annoncées à chacun à partir de cette semaine. Pour beaucoup, il n’y a pas grand-chose à attendre de ce moment que la direction veut solennel. 35 % des cadres et 45 % des ETAM n’auront pas d’Augmentation Individuelle. La grande majorité des autres devra se contenter d’une AI de 1 %, 1,5 ou 2 %. Vite, le retour des AGS !

Un suicide dû au travail

La Caisse Primaire d’Assurance Maladie vient d’estimer que « l’imputabilité » de la mort d’un technicien de la Direction Après-Vente, qui s’était pendu dans des toilettes du Plessis-Robinson en septembre 2014, revient à Renault. Elle a classé ce suicide comme Accident du Travail, malgré un recours de la direction pour qui « aucun élément ne permet d’établir » que ce suicide est lié au travail. Selon l’enquête de la Sécu, ce collègue avait pourtant des problèmes avec sa hiérarchie, et…

SOS Amitié version Renault

Il est désormais possible de contacter directement les deux « facilitateurs » de Renault sas. Si la prise de contact a été facilitée (c’était une vraie usine à gaz), il n’est pas sûr que le dispositif soit plus efficace. Leur credo : aider les « collaborateurs qui s’estiment dans une situation de travail difficile », une « mobilité vécue comme ‘contrainte’, une situation – ressentie – de harcèlement, de discrimination… ». « En parlant, ils se libèrent et souvent cela…

Méthode Coué

Expli’Sites explique, avec des saynètes infantilisantes, comment « gérer les situations difficiles » et les tensions au travail. Autrement dit : comment gérer son stress et celui des collègues… sans jamais mettre en cause les conditions de travail qui peuvent causer ce stress. Il faut « positiver » ! Parmi les « situations difficiles », le collègue « sarcastique, aigri ou critique » qui se plaint de son travail. Plaignons-nous et agissons collectivement : c’est la meilleure méthode pour que…

Vraiment Douai pour exploiter

A Douai après les JNT et HNT (Jours et Heures Non Travaillées), des heures supplémentaires obligatoires de 20h40 à 22h sont imposées aux salariés Renault et aux 500 intérimaires du site. La direction prend prétexte du fait que des salariés sont détachés sur d’autres sites pour ne pas embaucher. Mais qui les avait incités à partir ?