Catégorie : l’étincelle du 16 octobre 2012

Progress : la note à éviter

En plus de la rémunération, Talent@Renault concerne aussi l’évaluation individuelle. Dans les prochains entretiens annuels, la notation de A à F sera remplacée par un « jobmastery » à quatre niveaux prenant en compte à la fois les résultats et la façon dont ils ont été obtenus. Ainsi « inférieur à l’engagement » devient « progrès attendus » (Progress). Un potentiel (bas/low, moyen/moderate, haut/high) sera ensuite attribué à chacun, mais pas communiqué au salarié. Gare au « Progress low »…

CEFou ce que Renault peut faire pour vous

Le séminaire des métiers du 5 octobre auquel ont participé tous les salariés du Design est débité du CEF. Ce n’était pas indiqué dans l’invitation, mais dans la feuille d’émargement à signer sur place. Un moyen de vider les compteurs de formation… en toute illégalité. Une journée débitée par salarié, ça fait combien de Free Cash Flow ?

Comparaisons truquées

Ghosn ne cesse de le répéter : le problème c’est la compétitivité ! Et de comparer les usines françaises avec Nissan Sunderland en Angleterre qui produit plus avec moins de salariés, oubliant de préciser que les capacités de production de Flins sont utilisées à 31 % et celles de Douai à 17 %, contre 92 % à Sunderland (sources L’Usine Nouvelle). Ces comparaisons visent à mettre les salariés de chaque site en compétition pour imposer plus de flexibilité. Et si…

Travailler plus pour gagner moins : basta !

Limitation des salaires, augmentation du nombre d’heures de travail annuelles et de la flexibilité, baisse des primes pour le travail de nuit, le samedi ou les jours fériés : c’est le marché de dupes que propose Renault aux syndicats espagnols en échange de l’augmentation de la production à Palencia (qui doublerait), Valladolid et Séville, et la promesse de créer des emplois… pour des jeunes en alternance. Palencia était pourtant montré comme un exemple de productivité dans le groupe. Mais ça…

Trop de voitures ou trop d’exploitation ?

Des surcapacités de production en Europe ? Et la Russie qui n’arrive pas à fournir. A Avtoframos, Renault augmente le taux d’utilisation de son usine moscovite de 5200 à 5800 h par an, passant les horaires à 2 équipes de 11 h sur 6 jours au lieu de 3 équipes de 8 h sur 5 jours. Les salariés russes vont trimer 11 h par jour et ceux de Douai chômer en octobre. Logique.

Faux espionnage mais vrai cynisme

Lors de l’affaire de vrai-faux espionnage, la direction de Renault avait préparé un plan de communication en cas de suicide de l’un des cadres mis en cause, a révélé la presse vendredi dernier. Il aurait mieux valu ne pas les accuser à tort. Un communiqué avait même était rédigé avant l’entretien préalable à leur licenciement : « Toute l’entreprise est profondément ébranlée par la gravité de ce geste… [L’entreprise] pense particulièrement à la famille de M. xxx ». Il ne…

Vers un renversement de l’Alliance ?

« Le groupe Renault peut disparaitre sous sa forme actuelle » : Ghosn en a dit trop ou pas assez sur RTL le 28 septembre dernier. En février 2011, Ghosn avait déjà déclaré que, d’ici trois ans, « la structure du capital de l’Alliance Renault-Nissan allait être réexaminée afin d’améliorer l’équilibre entre les deux groupes ». Un renforcement de la holding Renault-Nissan BV, installée aux Pays-Bas et détenue à 50/50 par Renault et Nissan (alors que leurs participations croisées sont…

Débrayages à Flins

Avec le lancement de la Clio IV et de la Zoé, les salariés de Flins sont en surcharge. En Logistique, les caristes ont débrayé la semaine dernière pour protester contre le manque d’effectifs et les risques liés aux cadences. Mais pour la direction : « Il s’agit d’une situation typique lors d’un lancement et il n’y a pas de problème de sous-effectif dans l’usine. » La direction tire sur la corde au mépris de la sécurité. S’il y a plus…

Fille à papa

Caroline G. s’était déjà fait remarquée lors du Bal mondain des débutantes à l’hôtel Crillon à Paris en 2009. Cette fois ci, la patronne de Levo League, un réseau social professionnel féminin, a eu les honneurs du stand Renault lors du Women’s Forum de Deauville. Un beau tremplin. Le lien entre Renault et Caro ? Un certain Carlos G. Merci papa. Le women’s forum fait la promotion des femmes, surtout de certaines.

Ghosn loué par ses pairs

Carlos Ghosn a été récompensé pour l’ensemble de sa carrière par la Strategic Management Society, une association internationale censée promouvoir l’éthique et la vision stratégique dans la direction d’entreprise. Elle aurait dû sonder les salariés Renault. Pas sûr que le PDG soit aussi populaire.