Catégorie : bulletins 2018

Un pognon de dingue pour licencier

Ford a annoncé un plan de licenciement sur son site de Blanquefort en Gironde, où 900 salariés produisent des boîtes de vitesse. Ces 5 dernières années Ford a raflé 50 millions d’aides publiques censés garantir l’emploi. Ce « pognon de dingue » encaissé, Ford (qui a fait 7,6 milliards de…

Logiciel truqueur : saison 2

Après le DieselGate, Mediapart vient de révéler que Renault et PSA utiliseraient un logiciel pour surfacturer leurs pièces détachées. Renault et PSA se seraient même coordonnés afin d’obtenir des hausses de prix similaires, pour un coût supplémentaire de 1,5 milliard d’euros pour les automobilistes en dix ans. Dès qu’il y…

L’arnaqueur et la vache à lait

A partir des années 2000 selon Mediapart, les prix de certaines pièces détachées vendues par Renault et PSA ont été secrètement élevés de 15 % en moyenne grâce à Partneo, un logiciel fourni par Accenture. Ce logiciel calcule le tarif des pièces non plus en fonction de leur coût, mais de…

Le gouvernement n’est pas aux pièces

La France est l’un des rares pays où les constructeurs automobiles ont le monopole de la vente des pièces détachées dites « visibles ». Alors que des associations combattaient cette « exception française », le ministre de l’économie Emmanuel Macron rejetait en 2015 un amendement destiné à abolir ce monopole, affirmant avoir « de la…

Monologue social

Grâce aux ordonnances Macron sur le Code du Travail, la direction de Renault veut imposer son « nouveau dialogue social ». Aux prochaines élections professionnelles, un Comité Social et Economique (CSE) remplacera le Comité d’Entreprise (CE). Les Délégués du Personnel (DP) et les Comités Hygiène Sécurité et Conditions de Travail (CHSCT) passeront…

Des intérêts opposés

Le 15 juin se tiendra l’Assemblée Générale des actionnaires de Renault, avec son lot de résolutions et de consignes de vote adressées par certains syndicats aux salariés-actionnaires. Comme si les intérêts des actionnaires n’étaient pas en complète opposition avec ceux des salariés. Exemple : pour faire monter l’action, les actionnaires imposent…

Actions de grâce

La direction de Renault prévoit de revendre 1,4 millions d’actions Renault aux salariés et anciens salariés du Groupe. C’est une des résolutions soumise au vote des actionnaires le 15 juin. Cela fait 0,4 % du capital de Renault. La revente devrait se faire de « manière préférentielle ». Ghosn, lui, en possède déjà…

Le règne de l’actionnaire-roi

Cette année, les actionnaires devront également voter pour le 4ème (et peut-être dernier) mandat de Carlos Ghosn à la tête de Renault. Ce qui inquiète un certain nombre d’actionnaires qui doutent de la pérennité de l’Alliance après son départ, et réclament la fusion de Renault et de Nissan. Ghosn, qui…

Sponsoring : les salariés sur le banc

Renault va sponsoriser à hauteur de plusieurs millions d’euros par an le PSG. Pendant ce temps, la direction rogne sur les moyens et les salaires, et répète que la marge opérationnelle est insuffisante.

Le carburant de la grève

Le Brésil, nouvel eldorado des constructeurs français, n’est pas de tout repos. La semaine dernière, Renault et Nissan ont dû fermer leurs sites brésiliens et annuler les missions vers le Brésil. La raison ? La grève des routiers contre la hausse des carburants, massivement soutenue par la population, et qui s’est…

Gaza : Une population qui ne se résigne pas

Les images ont fait le tour du monde. Le massacre de civils, le 14 mai 2018, à la frontière de Gaza fera date dans l’histoire, tout comme la répression à Soweto de la révolte des travailleurs noirs d’Afrique du Sud contre l’Apartheid, en juin 1976. Depuis un mois et demi, les snipers de…

Toujours pas de lundi au soleil

Pour pouvoir profiter du lundi de Pentecôte, chaque salarié Renault doit depuis 2004 céder un RTT. Les prestataires, eux, doivent soit retourner travailler gratuitement dans leur société, soit perdre un jour de congé. Ces « jours de solidarité » ne coûtent rien aux employeurs qui les reversent à l’Etat. Le filon est…

Assistante tout risque

Pas facile la vie d’assistante au TCR. Ce sont souvent des femmes chargées d’assister des hommes. Alors en plus des nombreuses tâches professionnelles, pas mal de chefs se croient autorisés à leur demander de servir le café et de satisfaire leurs caprices. Et de profiter qu’elles sont pour beaucoup intérimaires,…

Plus facile à DIR qu’à faire

Les salariés de la Direction Informatique Renault (DIR) s’apprêtent à subir une nouvelle réorganisation début juillet. Au programme : modification des équipes et des structures et changement des fonctions (avec à terme une possible révision des NRR pour les Cadres) pour s’adapter à un fonctionnement de projet en mode Agile. La…

50 ans et toutes ses dents

Il y a 50 ans, les ouvriers des usines Renault de Cléon, Billancourt ou Flins se mettaient massivement en grève à la suite des manifestations étudiantes. Un vent de révolte et de liberté se mettait à souffler contre des conditions de travail et d’encadrement de plus en plus dures, sur…