Malgré ses postures, le gouvernement Macron n’en mène pas large face aux colères qui éclatent dans de nombreux secteurs, et qui sur le fond rejoignent celle des cheminots, aussi bien en matière de baisse de moyens, d’effectifs, de salaires que de conditions de travail. Alors, pour « gagner la bataille de l’opinion », comme disent les médias, Macron a appelé à la rescousse Nicolas Hulot, lequel s’est payé le ridicule de plaider la cause gouvernementale dans le Journal du Dimanche……
Les augmentations et les primes individuelles vont être annoncées durant Avril. Avec des augmentions moyennes de 1,2 % pour les APR et les ETAM, et de 2,4 % pour les cadres, gare au saupoudrage ! Quant aux primes, les cadres mal notés à leur entretien et 60 % des ETAM en sont exclus (32,5 % des ETAM auront 500 € et 7,5 % 1000 €). La prime des Cadres ira de 3 à 10 % de leur forfait annuel (par…
La direction de Renault va relancer les Dispenses d’Activité pour ceux qui sont à trois ans de la retraite. Une délivrance pour beaucoup de salariés ! Mais gare au piège : à partir du 1er janvier 2019, un malus de 10 % pendant 3 ans sera appliqué sur la retraite complémentaire de celui qui part dès qu’il peut bénéficier d’une retraite à taux plein. Pas de malus s’il décale son départ d’un an ! Le gouvernement veut obliger les salariés…
En échange des DA, la direction annonce 1400 embauches. Pas sûr que ça compense les départs (qui eux ne sont pas chiffrés), ni les emplois perdus depuis le premier accord compétitivité de 2013. La charge de travail ne cesse d’augmenter, et Ghosn impose 10 milliards par an d’économie supplémentaire en synergies Renault/Nissan. Les milliards de bénéfices de Renault doivent servir à embaucher, pas à engraisser les actionnaires.
Le développement du Master phase 2 démarre sur les chapeaux de roue. A la DE-V, on est passé directement au planning V3P phase 10 : « Vitesse, Panade, Pression et Pagaille ».
Un reportage de France Info publié ce weekend révèle les « zones d’ombres » du « PDG le mieux payé de France ». Avec 15 millions d’euros en 2017, c’est effectivement trois fois plus que le salaire moyen des autres dirigeants du CAC40. Une belle performance alors que Ghosn était censé avoir accepté en 2016 de baisser son salaire chez Renault de 30 %. C’était sans compter les centaines de milliers d’actions gratuites et de stock-options que le conseil d’administration…
La Direction Financière et la Supply Chain expérimentent une formule de « télétravail flexible », avec report, annulation ou suspension (sans délai de prévenance) des jours de télétravail en cas de nécessité liée au travail. Cette formule ne prévoit pas d’aides financières comme lors d’un télétravail classique (avec un avenant). Le télétravailleur flexible est également chargé de dégager son bureau et de le mettre à disposition pour que d’autres salariés puissent s’y installer pendant son absence. Une flexibilité surtout à…
Dans Clic’Infos, la DISG (Direction de l’Immobilier et des Services Généraux) se félicite de la participation à sa dernière enquête de satisfaction, mais n’en donne pas les résultats ! On suppose qu’ils sont mauvais pour la maintenance, la propreté et la restauration, puisqu’elle promet des plans d’actions dans ces domaines. Quelle découverte ! Mais quels plans d’action ? S’agit-il d’augmenter les moyens d’Engie (maintenance), de PEI (propreté) et d’Elior (selfs) ? Le nombre de résidents et de visiteurs a explosé,…
La course au véhicule autonome bat son plein, et elle compte déjà ses victimes. En Californie, un homme est mort dans une Tesla roulant sur autoroute en mode autonome. La voiture suivait une ligne blanche à moitié effacée à gauche de sa voie, quand elle aurait brusquement voulu suivre la ligne droite de l’autre voie et percuté une glissière en béton. Quelques jours avant en Arizona, une femme mourait écrasée par un véhicule autonome d’Uber. En 2016, une Tesla autonome…
Marc Nassif, le directeur de Renault Maroc se félicite dans la presse des performances de l’usine de Tanger : avec 370 000 véhicules produits en 2017, Tanger représente 10 % de la production mondiale du groupe. Et à moindre coût : les 8 100 travailleurs du site gagnent trois fois moins que leurs collègues de Roumanie et dix fois moins qu’en France. La direction de Renault compte sur le régime marocain particulièrement oppressif pour les libertés démocratiques et les droits…
