La semaine dernière, le Premier ministre Édouard Philippe a présenté « l’acte II » de la présidence Macron. Le gouvernement compte continuer ses réformes au service des plus riches. Il compte les imposer sans faire de remous, une fois les élections européennes passées, tout en misant sur le fait que les dernières…
Cette semaine les ateliers du Technocentre passent l’audit HSE (Hygiène Sécurité Environnement). La hiérarchie est sur les dents pour éviter la même note qu’Aubevoye qui a écopé d’un D (insatisfaisant). Les chefs ont multiplié les pré-visites pour vérifier que tout est bien rangé, étiqueté, affiché… Craignent-ils d’être cloués au pilori…
Pendant que les chefs s’activent sur l’audit HSE, la plupart des prestataires échappent à leur attention : entassés dans les secteurs les plus ingrats, sans véritables postes de travail… La direction a même inventé un terme pour cela : le « schéma 3 debout ». Des prestataires qui ne sont ni en « schéma 3 »…
Missions annulées, projets stoppés, lancements d’outillage repoussés… La direction veut réduire les coûts d’au moins 5 % par an. Fusion ou pas, c’est surtout la transfusion des économies vers les profits.
A l’Assemblée Générale des actionnaires de Renault du 12 juin dernier, Jean-Dominique Senard, le nouveau président de Renault, a justifié le projet de fusion avec Fiat par la menace d’un futur « tsunami » de la concurrence automobile chinoise. Après la « piste chinoise » dans l’affaire des faux espions de Renault, le « complot »…
A l’AG du 12 juin, le vote sur l’attribution des dividendes a fait un tabac : 99,75 % des actionnaires ont voté pour ! A 3,55 euros par action, cela fait plus d’un milliard d’euros de dividendes à se partager. On n’est jamais mieux servis que par soi-même.
L Le Conseil d’Administration de Renault a tiré un trait sur Ghosn et promis-juré qu’on ne l’y reprendra plus. La preuve : il a créé un Comité de l’éthique et de la Responsabilité Sociale de l’Entreprise, dirigée par l’ancienne présidente du comité des rémunérations, Marie-Annick Darmaillac. On a pu en effet…
Les investissements nécessaires au développement de véhicules autonomes, connectés et non polluants auraient motivé le projet de fusion avec Fiat, selon la direction de Renault. Celle-ci dispose pourtant de 3,5 milliards d’euros de trésorerie, sans compter les milliards d’euros versés au fil des ans en dividendes, primes ou actions gratuites…
Le projet de fusion prévoyait de verser des dividendes exceptionnels aux actionnaires des deux groupes. Pour ceux de Fiat, 2,5 milliards d’euros pour compenser une capitalisation de Renault inférieure à celle de Fiat. Et pour les actionnaires de Renault, 750 millions d’euros pour compenser la sous-valorisation des actions Renault au…
Selon Senard, le ministre de l’économie aurait fait capoter la fusion entre Fiat et Renault car il demandait 5 jours de réflexion supplémentaires ! Qu’importe, pour les patrons, l’Etat ne doit pas se mêler des entreprises… sauf pour sauver les actionnaires de la banqueroute ou leur verser des subventions. Quant à…
Mike Manley, le Directeur Général de Fiat Chrysler Automobile (FCA), a été vu la semaine dernière à Paris. De quoi relancer les rumeurs d’une reprise des négociations sur la fusion. A moins qu’il ne soit venu pour des affaires « personnelles ». Il confond souvent les deux. Comme lorsqu’il vend 250 000 actions…
1800 ouvriers de Renault-Samsung à Busan en Corée du Sud ont obtenu une prime de 10000 dollars chacun, suite à une semaine de grève pour des augmentations de salaires et de meilleures conditions de travail. Comme quoi par-delà les frontières, les ouvriers, comme les techniciens et les ingénieurs, partagent les…
À peine les bureaux de vote bouclés, gouvernement et patronat n’ont pas attendu 48 heures pour multiplier les annonces de suppressions d’emplois. Bruno Le maire, chargé du service après-vente, s’est rendu hier à Belfort sur le site de General Electric qui veut supprimer 1044 postes. Accueilli sous les huées et…
