Jour : 9 décembre 2015

Cirque électoral et front social

En arrivant en tête dans six régions, le Front National sort vainqueur du premier tour de scrutin des élections régionales. En se portant sur le Front National, parti ouvertement raciste et xénophobe, le quart des électeurs qui ne se sont pas abstenus ont somme toute suivi le chemin tracé par le gouvernement Hollande-Valls, qui ne se distingue en rien de celui de Sarkozy. À force de reprendre la démagogie sécuritaire et xénophobe du FN Des reniements de promesses électorales aux…

Changeons le système, pas le climat

Faisant des centaines de morts, les pluies meurtrières dans la région de Chennai en Inde ont obligé Renault et Nissan à arrêter leur usine et RNTBCI. Ce sont les pires inondations depuis un siècle, avec une mousson trois fois plus forte qu’en moyenne. Les climatolo-gues mettent en cause l’augmentation du phénomène El Nino liée au réchauffement climatique. La population paye aussi le prix d’une urbanisation sauvage de la région, où de nombreuses entreprises étrangères sont arrivées. Produire toujours plus sans…

Une COM’ pas très COP

En pleine COP21, Renault annonce… qu’il rachète l’écurie Lotus F1. Renault cherche ainsi à séduire les clients férus de sport automobile, notamment en Chine. Ça fait cher la campagne de publicité, et pas très écolo. L’empreinte carbone de Ghosn s’alourdit.

Des moyens pour l’innovation

La F1 servirait à booster l’innovation. Comme quoi, de l’argent il y en a, sauf en R&D où le budget Innovation est à la peine. Le TCR serait-il moins glamour que le circuit de Shanghai ?

La COP et ses FLOPs

Renault a mis à disposition de la COP21 200 véhicules électriques et des salariés Renault et Nissan érigés en « conducteurs-ambassadeurs ». Sauf qu’ils sont souvent désœuvrés faute de clients à transporter. Mais tant que les médias parlent de Renault…

Après le trompe-cycle, le cycle-trompeur

Une association a relevé sur le nouvel Espace diesel des niveaux d’oxyde d’azote (NOx) 25 fois supérieur à la norme Euro 6 dans certains cas. L’Espace respecte la norme avec le cycle d’homologation (démarrage moteur à froid). Mais ses émissions passeraient à 2000 mg/km démarrage à chaud. On nous promet un cycle d’homologation (WLTC) plus représentatif. Mais tant que les cycles et les normes ne sont pas établis en toute indépendance…  

Partenaire particulier

Renault envisagerait de supprimer le bus de 8h entre le Pont de Sèvres et le TCR. Un bus qui rend bien service aux salariés… et à l’environnement. C’est pourtant Renault qui se vante d’être partenaire de la COP21 ?!

Trop chaud en hiver, trop froid en été

Pour faire des économies, les circuits de refroidissement de la climatisation du TCR ont été coupés. La chaleur est ainsi montée dans certains espaces confinés, où il a été conseillé d’ouvrir les fenêtres. La direction ne manque pas d’air !

Alerte à l’incidentogologie

A la Direction de la Qualité, l’incidentologie est sous tension. Face à des retours qualité en hausse (JFC…), ce service subit réorganisations, changements de process et d’outils de travail à la file. Face au sous-effectif, la direction privilégie le recours à la prestation. Et il est demandé aux salariés d’être toujours plus réactifs. Et si la direction se montrait réactive… en embauchant ?

Nuisances au Design

Le Design est en plein travaux et ils sont bruyants. En attendant les beaux locaux promis par la direction, elle a distribué des bouchons d’oreille. Côté travaux, le directeur de la Qualité Design n’est pas en reste : il fait le ménage dans les équipes. Il y a des équipements de protection pour ce type de nuisance ?

Une franchise à ne pas manquer

Tout salarié Renault a le droit de partir 2h plus tôt avant ses congés de fin d’année (4h en été). Sauf que cela n’a plus rien d’un cadeau : depuis l’accord compétitivité, les heures de franchise ont été exclues du temps de travail. Celui qui ne les prend pas travaille donc gratuitement. C’est peut-être Noël, mais puisque la direction ne fait pas de cadeau…

Pour un rééquilibrage vers les salariés

Prochain épisode du feuilleton Renault/Nissan/Etat français : le Conseil d’Administration de Renault du 11/12. Vers qui ira le rééquilibrage ? Comme ça se passe hors caméra, pas sûr qu’on apprenne grand-chose. Quant aux administrateurs salariés, ils jouent les figurants et respectent scrupuleusement leur devoir de réserve. Les salariés des deux entreprises, eux, sont priés de rester en coulisse et remisés au rôle de spectateurs. Il est urgent de changer le scenario afin que les salariés prennent le premier rôle !

En finir avec la culture de la peur

Suite au scandale de ses moteurs « truqués », le nouveau PDG de VW a demandé à ce que « les bouches s’ouvrent » afin de rompre avec la « culture de la peur ». S’il le dit lui-même… ? VW a offert amnistie et protection aux salariés qui passeraient aux aveux mais seulement jusqu’au 30/11, avec appel à la délation. Ça donne envie ! L’ancien patron de GM parle lui de « culture de la performance tirée par la…