Pris les doigts dans le pot de confiture ! Suite aux révélations de l’Agence de protection de l’environnement aux États-Unis, le groupe Volkswagen a dû reconnaître la fraude. Onze millions de ses véhicules diesel dans le monde ont été programmés pour diminuer les émissions polluantes lors des tests d’homologation. Mais,…
Selon le dernier rapport du cabinet de conseil aux actionnaires Proxinvest, les PDG du CAC 40 ont touché en moyenne 4,2 millions d’euros en 2014, soit 6 % de plus qu’en 2013. Carlos Ghosn caracole en tête avec 15,2 millions d’euros. C’est 56 % de plus que l’an passé, une…
Le rapport Proxinvest révèle aussi le nom de certains actionnaires institutionnels de Renault. Parmi eux : des fonds de pension (APG, Ontario Teachers, CalPERS…), Alliance Bernstein (la société d’investissement d’AXA) ou bien Blackrock, la plus grosse entreprise financière du monde. Cette dernière gère 3900 milliards de dollars d’actifs financiers et…
D’après l’enquête Hay, moins de 30 % des salariés de l’ingénierie font confiance aux membres du Comité Exécutif du Groupe Renault (26 % dans la direction Ingénierie Convergée). Encore un petit effort et Ghosn sera plus bas qu’Hollande dans les sondages.
Informer les salariés en temps réel sur leurs smartphones du temps d’attente aux cantines : c’est un des plans d’action censés répondre aux mauvais résultats de l’enquête Hay ! On y trouve aussi le réaménagement des bureaux, l’amélioration de la propreté des toilettes… Quant à la charge de travail, rien…
Le directeur de l’Ingénierie, Gaspar Gascon, inaugure ce mardi le plateau 3B à l’Avancée, complètement refait à neuf avec canapés et mobilier design (au détriment de la taille des bureaux et des rangements), et appelé à devenir le standard des plateaux projet. C’est aussi censé faire passer la pilule des…
Les résultats de l’enquête Hay de novembre 2014 n’ont été communiqués qu’en septembre 2015 (et encore pas à tout le monde). Mais la direction prévoit déjà une nouvelle enquête en octobre 2015 ! N’aurait-elle pas compris le message ? C’est le cabinet Hay qui doit se frotter les mains…
Renault est en train de dépenser plusieurs millions d’euros pour réaménager les bâtiments du Design, vitrine du TCR. Mais tout le monde n’est pas logé à la même enseigne. A Asteria ou Pluton, les salariés continueront à végéter dans des Algeco.
Renault est partenaire du LH Forum, qui s’est tenu en septembre au Havre. Nombre d’entreprises y ont vanté les mérites de l’« économie positive » où « les richesses créées ne sont pas une fin en soi, mais un moyen pour servir des valeurs altruistes », « une économie au…
VW a utilisé un « trompe-cycle » pour passer les tests de pollution aux Etats-Unis. Le contrôle moteur détecte que le véhicule réalise un essai d’homologation et applique des réglages moteur réduisant les émissions de polluants. Mais ces stratégies anti-polluantes dégradent les performances ou posent des problèmes de fiabilité. VW…
VW risque une amende de 16 milliards d’euros. Avec un bénéfice net de 11 milliards en 2014 et une trésorerie de 21 milliards d’euros, il n’est pas question que les travailleurs de VW paient la note.
Dimanche 4 octobre à 15h, plusieurs organisations politiques et associatives (NPA, LO, AL, FA, Ensemble, RESF, FASTI, Sans-Papiers…) appellent à une manifestation de solidarité avec les migrants, à Paris (Place de la Bastille). Le meilleur remède contre la xénophobie et la démagogie ambiante !
Alors que la commission européenne réfléchit à de nouvelles normes d’émission de CO2 et à d’autres modes de calcul de la consommation des véhicules (les tests actuels étant jugés peu réalistes), Ghosn l’a mise en garde contre « des politiques ambitieuses de lutte contre le réchauffement climatique » qui entreraient…
Le gouvernement de Merkel, qui se posait en exemple de générosité en Europe, vient de rétablir les contrôles à la frontière avec l’Autriche, sous prétexte que certaines villes seraient « débordées ». En réalité, il ne s’agit que d’un geste politicien minable vis-à-vis de la droite de son parti et…
La Direction de la Qualité se réorganise au 1er octobre afin de s’attaquer aux problèmes de qualité véhicules. Des métiers vont changer, avec pour certains une perte d’intérêt, de responsabilité ou de job grading. De plus cette réorg ne changera rien aux mobilités bloquées et aux sous-effectifs dans certains secteurs…
A la DQ, la plupart des recrues sont des directeurs ou des chefs de service. A ce rythme, il y aura bientôt plus de chefs que de salariés de base.
