Nous sommes encore sous le coup des massacres de la semaine passée, à Charlie Hebdo et dans la supérette kascher, ou des attaques racistes perpétrées à leur suite contre des mosquées. Ce à quoi se sont rajoutées, ce week-end, les manifestations plus ou moins massives et violentes qui ont ciblé…
Les Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) sur les salaires vont bientôt débuter*. L’occasion pour la direction de supprimer définitivement les Augmentations Générales de Salaire (AGS) pour les ETAM, et d’individualiser les augmentations pour récompenser uniquement ceux qui seraient « performants ». C’est-à-dire mettre en place un système arbitraire qui vise à…
La direction a l’habitude de calculer les augmentations en pourcentage du salaire, ce qui favorise les gros salaires au détriment des plus petits. Le plus juste, ce serait une augmentation uniforme. 300 € pour tous, ce serait le minimum pour faire face à l’augmentation réelle du coût de la vie,…
Comme l’an dernier, la plupart des salariés sont notés « Maîtrise » lors de leur entretien annuel. C’est une manière bien commode de justifier par avance l’absence d’augmentation ou de promotion individuelle. Une raison de plus de demander une Augmentation Générale des Salaires (AGS).
Petite nouveauté pour les cadres : sur leur fiche employé consultable sur Talent@Renault, le job grading de leur poste (ou NRR : Niveau de Responsabilité Renault) est désormais mentionné. Mais les critères de classification ne sont pas donnés. Impossible donc de comprendre pourquoi son poste recueille tel ou tel grade.…
Bolloré, le directeur délégué à la compétitivité, vient de lancer à grands frais un plan de formation sur la qualité. Tous les salariés du TCR passeront une demi-journée à l’atelier MQP11 de la Ruche transformé pour l’occasion avec des « parcours pédagogiques ». L’objectif est de nous faire comprendre que…
Que faire pour augmenter la qualité ? La formation qualité nous engage à « accepter les problèmes » : même quand ils concernent les moyens ? Pour augmenter la compétitivité, la direction réduit sans cesse les effectifs, les coûts et les délais. Ras-le-bol !
Une nouvelle réorganisation de l’Informatique, des RH et de l’Ingénierie sera présentée cette semaine en Comité Central d’Entreprise et d’Établissement. Son but : « lever les freins internes » aux synergies avec Nissan et développer les convergences. Avec un nouvel organigramme de l’Ingénierie côté Renault, de nouveaux sigles…, mais pas…
La Ruche était noire de monde le 8 janvier lors de la minute de silence organisée par la direction suite à l’attentat contre Charlie Hebdo. Et l’émotion était forte face à la barbarie de ces assassinats. Cette unité nationale à petite échelle ne doit pas faire oublier que la liberté…
Un délégué du personnel de la Direction Plan Plateforme (DEA-PAF) vient d’être sanctionné d’une journée de mise à pied. Sa hiérarchie lui reproche un « manque de visibilité » sur son travail, lié à son activité syndicale. Pire : il refuse de serrer la main à son chef depuis son…
Les grands stratèges chargés de faire trimer les salariés de l’Ingénierie viennent de se rendre compte que V3P envoyait les projets dans le mur. Ils planchent donc sur une version V3P.2. Morale de l’histoire : rien ne sert de courir pour essayer de faire marcher V3P, il suffit d’attendre.
L’équipe Transverse chargée de phosphorer sur la « frugalité ingénieuse » chère à feu-Tavarès, vient de se dissoudre. Elle a notamment mis en place le système de gestion de la précarité interne : Optimum. On ne la regrettera pas.
Nul doute qu’une immense vague d’indignation et d’émotion a soulevé le pays, face à l’attaque à l’arme lourde contre Charlie Hebdo, à quoi s’est ajoutée la prise d’otages sanglante dans le supermarché kasher. L’attentat visait les journalistes pour ce qu’ils ont écrit et dessiné et les clients de la supérette…
L’attaque du siège du journal Charlie Hebdo provoque l’indignation et la colère devant une telle violence aveugle et meurtrière contre des journalistes, des salariés. Elle vise à semer la terreur, contre la liberté d’expression, la liberté de la presse au nom de préjugés réactionnaires et obscurantistes. Nous avons souvent eu…
L’Ezadeen, un cargo transportant quelque 450 Syriens, est entré vendredi 2 janvier au soir dans un port du sud de l’Italie. Spécialisé dans le transport d’animaux, construit en 1966, il devait gagner le sud de la France. C’est la troisième fois en quinze jours que les autorités italiennes récupèrent un…
En 2014, les ventes du groupe Renault en France ont augmenté de 5,5 % par rapport à 2013. Les ventes repartent : de quoi faire repartir les salaires en 2015 !
