Jour : 10 juin 2014

Viré !

Jean-Michel Billig, le directeur de l’ingénierie Renault, a été débarqué la semaine dernière. Il avait été recruté par le Comité Exécutif en juillet 2012 pour restructurer l’Ingénierie : redécoupage des directions (Tests et Services, Systèmes, etc.), classement cœur/non cœur, externalisations, avec en toile de fond l’accord compétitivité et ses 2500…

Le panier de crabes

Lors de l’Open Forum du 5 juin consacré à la qualité et à la satisfaction client, Bolloré a déclaré que sur ce sujet « on a à balayer devant notre porte. C’est la raison pour laquelle il y a eu un certain nombre d’évolutions qui ne vous ont pas échappées,…

Il reste de la poussière sous le tapis

Billig paye pour les problèmes actuels sur JFC (nouvel Espace), BFB (Mégane) et les mauvais retours clients sur Clio IV et Captur. Son débarquement est une manière de dédouaner l’ensemble de la direction de Renault. Mais qui a recruté et défini les objectifs de Billig, validé les réorgs, mis en…

Stoll et Charden, ou l’art de la fugue

A l’open forum du 5 juin, Stoll et Bolloré ont reconnu que la « situation [est] sérieuse voire grave » sur la qualité. Il serait temps. Que ce soit en France, au Brésil ou encore en Espagne, de nombreuses interventions lors de la série des questions/réponses ont mis en cause…

Autodestruction

Le manque de compétences se fait de plus en plus sentir à l’Ingénierie : IST (Ingénieur Synthèse Technique), PFE (Pilotes Fonctions Elémentaires)… D’où une situation critique sur certains projets. Cela touche des métiers aussi variés que l’aide à la conduite (ADAS), le châssis, le multimédia, les batteries, l’électrique embarquée, les…

De l’utilité de la pause

Le planning des déménagements est tellement serré que les travaux d’aménagement ont lieu alors que des collègues travaillent sur les plateaux. Pas idéal pour la concentration, ni pour les équipes qui font les travaux. Une incitation à prolonger les pauses ?

Un accord pas du tout performant

La direction a pondu un nouvel accord sur le calcul de la Prime de Performance Etablissement. Son montant variera toujours selon des critères ne dépendant pas seulement du Technocentre (Garantie Mois de Fabrication, respect des délais de lancement des véhicules), ou encore selon la baisse du nombre de jours de…

La propreté selon PEI

Les salariés de PEI qui font le ménage au Technocentre ont dû se débrouiller pour avoir des chaussures de sécurité, alors que c’est à l’employeur de les fournir. Et ils n’ont souvent qu’une seule tenue de travail qu’ils doivent laver eux-mêmes, alors que c’est à l’employeur de le faire selon…

Sale climat au pôle Nord-Est

Conséquence de l’accord compétitivité, les fonctions-support des sites industriels du pôle Nord-Est (STA, Douai, MCA, SOVAB) sont regroupées au sein d’un Groupement d’Intérêt Economique. Ce GIE devient prestataire de services pour les établissements Renault : une étape probable vers l’externalisation. Les 520 salariés Renault concernés sont mis en demeure de…