Mois : avril 2011

Maroc : une manifestation contre l’usine Renault à Tanger interdite

Les pouvoirs locaux de la ville de Tanger ont interdit aux habitants d’al Hafs d’organiser un sit-in de contestation le 19 avril 2011 devant l’usine Renaut à Tanger (Melloussa).     Les habitants demandaient que “les enfants des habitants de la région soient embauchés” et accusent l’usine d’intervenir pour qu’on…

Salaires : toujours pas le compte

Selon les quotas des plans de promotion, 54 % des APR et des ETAM n’auront aucune augmentation individuelle (AI) et 20 % des cadres auront moins que les 1,7 % d’AGS (Augmentation Générale des Salaires). Cela se confirme depuis mercredi 13 avril, début des annonces des augmentations et primes individuelles.…

Pas des gosses de Ruche

Avec 400 salariés, le rassemblement de vendredi dernier dans le hall de la Ruche a encore été un succès. C’était le 9ème sur les salaires depuis le début des NAO (Négociation Annuelle Obligatoire) le 27 janvier. Un record, alors que souvent la mobilisation retombe à la fin de ces pseudo…

On dirait qu’ils n’ont pas assez les jetons

Lors de l’assemblée générale des actionnaires du 29 avril, la direction de Renault veut faire voter une résolution faisant passer le montant des jetons de présence au conseil d’administration de 30 000 € en 2010 à 47 000 € en 2011, puis à 63 000 € en 2012. Soit 110…

La carotte

Le 29 avril, l’AG des actionnaires doit voter sur un système d’attribution de stock-options et d’« actions de performance » aux salariés. Celles-ci seront conditionnées à l’atteinte d’objectifs de marge opérationnelle et de free cash flow. Alors que la part fixe des rémunérations décroche, le but des gros actionnaires est…

Ethique et toc

En guise de « profonds changements » annoncés le 11 avril suite à la vraie-fausse affaire d’espionnage, la direction renomme le « Comité compliance » en « Comité d’éthique ». Le « Comité des comptes et de l’audit » devient le « Comité de l’audit des risques et de l’éthique…

Capitaine sabordeur

Les changements annoncés suite au flop de l’affaire d’espionnage se voient autant que les augmentations de salaire. Avec le changement de quelques têtes au Comité Exécutif du Groupe, on prend (presque) les mêmes et on recommence. Quant au PDG, non seulement il n’est pas question qu’il démissionne mais il demande…

Zéro pointé

Il n’y a pas d’outil miraculeux pour lutter contre les heures supplémentaires. Encore moins si la direction n’a que les mots de productivité et de free cash flow à la bouche. Au mieux le pointage ne changera rien à la situation actuelle où la récupération ou le paiement des heures…

Décompte non rémunéré

Avec le pointage aux tourniquets, la direction prévoit un compteur qui enregistrera les écarts par rapport aux horaires de référence. En cas de solde négatif, la direction voudrait débiter des jours de congés ou carrément du salaire. Par contre, un simple « entretien avec le responsable hiérarchique » est prévu…

Pas d’illusion à se faire

Selon le projet d’accord sur le pointage, ce sera toujours la même hypocrisie sur les heures supplémentaires qu’avec la DIDET : tant qu’elles n’ont pas été « préalablement demandées et validées par la hiérarchie », elles ne sont pas prises en compte. Les heures créditées en positif dans le compteur…

Toujours pas dans le cadre

Suite à la vague de suicides, des syndicats du TCR avaient interpellé l’inspection du travail sur les dépassements d’horaires. L’inspection a alors demandé que la direction « décompte par tout moyen » le temps de travail des salariés, et notamment des cadres. En réponse à cette injonction, la direction veut mettre en…

Le temps de travail des cadres en accusation

Renault a fait appel de la décision de justice qui l’a condamné pour « faute inexcusable » à l’encontre d’Antonio, un ingénieur qui s’est suicidé en se jetant dans le hall de la Ruche en octobre 2006. A l’audience début mars, la veuve d’Antonio a déclaré que « ses horaires de travail, durant les…

Rien à déclarer

Dans son projet de pointage, la direction ne parle pas de la gestion des heures supplémentaires (HS). Car le pointage n’est pas fait pour ça, mais pour permettre à Renault de se couvrir par rapport à la loi. Les salariés qui voulaient déclarer leurs véritables horaires avec la DIDET en…

Renault veut faire le coup du 10 de der

Lors du passage aux 35h, la direction avait déjà déduit du temps de travail 20 mn de pause par jour (et supprimé ainsi 8 jours de RTT). Cette fois elle veut enlever aux APR et aux ETAM 10 mn de déplacement par jour entre leur pointage aux tourniquets et leur…

Heures sombres

Avec le pointage, un compteur enregistrera les heures effectuées au-delà et en-deçà de 7h28 par jour (en fait 8h58 avec les temps de déplacement, de pause et de repas décomptés). Mais le projet actuel ne dit pas ce qui passera lorsque les limites ±10h de ce compteur seront dépassées. Un…