Étiquette : ingénierie

Des robots et des hommes

Il y a un monde entre les belles déclarations de la direction lors de l’inauguration de la nouvelle tôlerie robotisée GPEC (Global Production Engineering Center) du CRP, et la vie qui va avec. Quand il s’agit d’y réaliser la vague…

L’Ingénierie n’a pas le ticket

La direction de l’Ingénierie veut baisser le Ticket d’Entrée de l’Ingénierie (TEI) de 12 à 15 % en 2017. Les coupes dans les effectifs et les budgets vont donc se poursuivre, ajoutant de la surcharge à la surcharge et de la…

Gascon persiste et signe

La semaine dernière, Gaspar Gascon a assumé ses propos sur l’Ingénierie devant les membres du Comité d’Etablissement de Guyancourt. Lors d’une réunion sur l’accord compétitivité, il avait traité de « ringards » les techniciens et ingénieurs qui « n’ont plus les compétences » et…

Mort d’avoir voulu réduire les coûts

Brahim, un cadre du Technocentre de 44 ans, est mort à l’hôpital le 24 novembre, après avoir fait un malaise lors d’un entretien préalable à licenciement. Chef du département Ingénierie à l’usine Renault de Tanger jusqu’en août 2016, la direction…

Nouvelles imprimantes (big) Brother

De nouvelles imprimantes en accès restreint sur enregistrement de son badge sont testées au TCR. De quoi interdire l’accès à certains. Et gare à ceux qui dépasseront leur quota d’impressions ou de photocopies : big Brother vous surveille.

Un vrai don pour le dialogue social

Gaspar Gascon, le directeur de l’Ingénierie, est venu présenter sa vision de l‘Ingénierie lors de la 6e réunion sur l’accord compétitivité. Selon lui, il n’y aurait « pas mieux que le standard de développement de nos véhicules (V3P), dès lors où…

Le diesel ou l’essence du capitalisme

La direction a laissé fuiter dans la presse des propos de Bolloré : le Directeur délégué à la compétitivité de Renault s’interrogerait sur le maintien du diesel sur les segments B et C. En cause : la hausse des coûts…

Dur métier

Des « Amphis Métiers » sont proposés pour « partir à la découverte de l’ingénierie ». La DEA-P fera son amphi en juin. La DEA-T a ouvert le bal en mai, offrant de nombreux postes en mobilité interne. L’occasion pour…

Early BOF

Early BOM (Bill of Material), le nouvel outil de gestion de la documentation technique et des nomenclatures, est en cours de déploiement. Les équipes projet (LI, PFE…) doivent s’en occuper, d’où une augmentation de la charge de travail et à…

A perfect world

Les formations V3P-2 décrivent un déroulement idéal des projets. On aimerait y croire. C’est aussi 1h30 d’acronymes et de jargon technique en anglais. Mal de tête assuré.

Envol difficile pour le nouvel Espace

Le nouvel Espace, star du dernier Mondial, connaît des retards à l’allumage. D’abord annoncée mi 2014, puis fin 2014, sa commercialisation est reculée au printemps 2015. Côté projet, on est prié de déclarer dans SDA ses heures passées sur JFC…

Regroupement ou déclin des ingénieries ?

Depuis le début de l’année 2014, 234 salariés de Guyancourt sont partis en Dispense d’Activité ou en Période de Mobilité Externe, 165 en retraite, et seulement 19 ont été embauchés en CDI. Résultat : 9277 salariés Renault étaient inscrits aux…

Moins ça change, plus c’est pire

Le discours lénifiant de la direction sur la réorg laisse sceptique. Dans les secteurs convergés, les salariés « conserveraient le même métier et les mêmes activités [et les] pratiques de travail existantes. Les changements se limiteraient à des évolutions de…

Chasse aux doublons à l’Ingénierie

71 % des salariés de l’Ingénierie France (5009 sur 7074) vont passer dans des directions convergées Renault-Nissan : toute la DE-S, la DE-T et la DE-M, des parties de la DE-V, de la DE-I et de la DE-P. Des «…

Les mauvais calculs de Billig

Vantant sa réorganisation de l’Ingénierie de juin 2013, le directeur de l’Ingénierie, de la Qualité et l’Informatique Renault a déclaré à l’Usine Nouvelle que la création d’une direction de l’ingénierie Système (DE-S) avait permis d’allouer plusieurs fonctions sur un même…

Pas touche : sensible !

A la Direction Tests & Services (DE-T), les trois quarts des postes (1454) sont dans des fonctions sensibles, c’est-à-dire en sureffectif. 465 sont stables et 125 critiques. Le directeur de la DE-T, Verdier, l’a annoncé en CE et en réunions…