Mois : novembre 2016

Cachez ce papy-boom…

Dans ses annonces, la direction ne parle pas des départs des salariés Renault prévus de 2017 à 2019. Pourtant ces départs ne sont pas négligeables. Rien qu’à Renault sas fin 2015, 6680 salariés avaient plus de 55 ans. Parmi eux,…

Vis ma vie… en usine

La direction a annoncé vouloir faire passer, à volume de production égal, le nombre de véhicules par salariés d’usine et par an de 64 à 90 d’ici 2019. Une augmentation de la productivité de 40 %, qui se ferait par la…

Précarité durable

La direction prétend lutter contre la précarité en supprimant la moitié des 9 000 intérimaires présents en usine. En réalité, elle l’institutionnalise puisqu’elle veut augmenter la durée moyenne des missions et recourir au CDI Intérim (le salarié est en CDI avec…

Les doublons, comptez-vous !

Lors de la négociation du 25 octobre, la direction a annoncé qu’elle renforcera le système des Workpackages dans l’Ingénierie, la reléguant à un rôle de gouvernance des RTx et des sous-traitants. En sous-traitant au maximum des modules, des fonctions et…

Premiers débrayages contre l’accord

Jeudi 27 octobre, des centaines de salariés de Cléon, Flins ou encore de Lardy ont débrayé contre les projets de modulation du temps de travail : périodes hautes et basses, overtime, samedis obligatoires… La direction promet de nouvelles propositions. La mobilisation…

Une enquête à la Ghosn

Le parquet demande le renvoi en correctionnelle de quatre personnes, dont Dominique Gevrey ancien chef de la protection du groupe, mises en cause dans l’affaire des vrais-faux espions de 2011 chez Renault. Ghosn sort blanchi de l’enquête de la DCRI,…

Quand ça ne va jamais

Avec un chiffre d’affaires de +13 % au 3ème trimestre 2016, Renault va bien. Mais ça ne suffit pas à Ghosn et aux actionnaires qui veulent un nouvel accord compétitivité pour « préparer l’avenir de Renault en France ». L’avenir de Renault ou…

Sortir de l’Europe ou du capitalisme ?

En cas de Brexit, le gouvernement anglais vient de s’engager à verser des compensations à Nissan en cas d’éventuels droits de douane sur les véhicules produits à Sunderland et exportés vers l’Union Européenne. Ghosn a donc mis fin à son…