Mois : octobre 2015

Le problème, c’est le Capital

Selon les médias et certains syndicats, Renault projetterait de baisser sa participation dans le capital de Nissan, tandis que Nissan voudrait augmenter sa part dans celui de Renault. Des grandes manœuvres démenties par Carlos Ghosn à son dernier Open Forum.…

Early BOF

Early BOM (Bill of Material), le nouvel outil de gestion de la documentation technique et des nomenclatures, est en cours de déploiement. Les équipes projet (LI, PFE…) doivent s’en occuper, d’où une augmentation de la charge de travail et à…

Multitâches… jusqu’à un certain point

Les postes de pilotes ANPQP (Alliance New Product Quality Procedure) ont été supprimés il y a quelques années et leurs missions reportées sur d’autres postes. L’histoire se répète avec les TDE : il faut tout faire avec moins de monde.…

Les migrants du Technocentre

Suite aux réorganisations, des salariés ont dû changer d’UET ou de mission. Mais ils ne peuvent pas toujours déménager. Ils doivent attendre la fin des tests des nouveaux standards d’implantation. Du coup de nombreux salariés, à la Ruche notamment, se…

Petits colibris et gros vautours

Elior veut nous inciter à faire la chasse au gaspillage alimentaire. Des totems disposés sur les tables des cantines citent Pierre Rhabi et la légende du colibri qui voulait éteindre un incendie avec des gouttes d’eau. Pas sûr que Pierre…

A perfect world

Les formations V3P-2 décrivent un déroulement idéal des projets. On aimerait y croire. C’est aussi 1h30 d’acronymes et de jargon technique en anglais. Mal de tête assuré.

Payer pour bosser, non mais allô quoi !

En 2014, l’obligation de fournir un RIB à SFR avait provoqué un tollé parmi les utilisateurs de téléphone portable professionnel. De nombreux salariés l’avaient alors rendu. La direction veut désormais déclarer les portables comme un avantage en nature. Elle veut…

Tournicoti, le manège désenchanté

La semaine dernière, les tourniquets du Trou Berger n’ont pas enregistré les heures de pointage des salariés en Horaire Variable pendant plusieurs jours. Quand ce ne sont pas les tourniquets qui tombent carrément en panne, comme ceux des Garandes vendredi…

La précarité peinte en rose

Ghosn s’est rendu à Douai la semaine dernière. Il a visité l’atelier montage repeint pour l’occasion. Bilan : 180 000 € de peinture et autres travaux selon la CGT, mais aucune embauche supplémentaire. Les 1000 intérimaires employés à Douai attendront…

Hay-xutoire

La nouvelle enquête Hay permettrait d’exprimer son mécontentement, mais avec quels effets ? Changer ce qui ne va pas ne s’obtiendra pas en pianotant seul sur son ordinateur. Pour cela, il faudra exprimer publiquement et collectivement son ras-le-bol.

Jeux d’échelle

La direction disposera des résultats de l’enquête Hay à un niveau très fin (groupes de 5 salariés). Quant aux salariés, ils devront se contenter de résultats par grande direction… quand ils en ont.

La qualité de vie, un beau concept

Au TCR, les chefs sont priés de suivre des formations sur la Qualité de Vie au Travail (QVT), une notion qui découle de l’accord de compétitivité Renault de 2013. Cet accord a réduit les effectifs et augmenté la charge de…

Argent public, appropriation privée

Oublié l’« Œil du 20h » de France 2 dénonçant la façon dont Renault détourne les plafonds du Crédit Impôt Recherche (CIR), la direction demande dans chaque service de repeindre des activités en cours ou programmées en dépenses éligibles au…

Nous sommes tous des salariés d’Air France !

Hollande et Valls ont bonne mine de prôner le « dialogue social », en commençant, ce lundi, par faire arrêter par la police, à leur domicile et au petit matin, quatre salariés, membres du personnel au sol d’Air France, et…

V3P-2 : mauvais remake

Les projets véhicules passent désormais sous V3P-2. Il faut dire que V3P 1ère version est un vrai fiasco en termes de délais, de coût (TEI), de qualité et de conditions de travail. Le projet JFC a dérivé de 39 semaines…